교통 신호는 도로 교통 관리에 있어서 없어서는 안 될 장비입니다. 신호등의 변화를 통해 차량과 보행자의 통행을 유도함으로써 교통질서를 유지하고 교통안전을 확보합니다.
작동 원리는 전자 제어, 타이밍 기술 및 광학 디스플레이를 결합하여 효율적이고 안정적인 교통 제어 시스템을 구성합니다.
핵심 작동 원리
교통 신호는 주로 제어 장치, 신호 발생 장치 및 디스플레이 모듈의 세 부분으로 구성됩니다. 핵심 프로세스는 타이밍 제어 또는 센서 신호 입력 → 제어 장치 처리 → 신호 생성 장치 실행 → 빛의 변화를 표시하는 디스플레이 모듈로 요약할 수 있습니다.
타이밍 제어 메커니즘: 전통적인 교통 신호는 일반적으로 타이밍 제어 모드를 사용합니다. 내장된-타이머(예: PLC 컨트롤러 또는 마이크로컨트롤러)는 사전 설정된 기간에 따라 빨간색, 녹색 및 노란색 조명의 켜짐/꺼짐 시간을 주기적으로 제어합니다. 예를 들어, 주요 도로의 녹색 신호등 지속 시간은 60초, 샛길의 신호등 지속 시간은 30초, 노란색 신호등의 지속 시간은 3초일 수 있습니다. 이 모드에서는 외부 센서 입력 없이 미리 설정된 "시간표"에 따라 신호등이 독립적으로 작동합니다.
유도 제어 메커니즘: 기술 발전으로 인해 일부 신호등에는 차량 또는 보행자 감지기(예: 지자기 유도 코일, 적외선 센서 또는 카메라)가 통합되었습니다. 실시간으로 교통 흐름이나 보행자 수를 모니터링함으로써 신호등은 보다 지능적인 일정 관리를 위해 주기를 동적으로 조정할 수 있습니다. 예를 들어, 대기열 길이가 임계값을 초과하면 제어 장치는 녹색등 시간을 연장합니다. 반대로, 지나가는 차량이 없으면 녹색등 시간이 단축되어 대기 시간이 줄어듭니다.
신호 생성 및 표시: 제어 장치의 출력 명령은 릴레이나 전자 스위치를 통해 신호 생성 장치로 전송되어 고-휘도 LED 전구를 구동하여 빛을 발산합니다. 다양한 색상의 빛은 독립된 회로 모듈에 의해 제어되며, 빛은 렌즈나 반사판을 통해 집중되어 투사되어 장거리 가시성을 보장합니다.- 최신 LED 신호등은 더 적은 전력을 소비하며(예: 전구당 5~15W만) 수명은 5~10년으로 기존 백열전구보다 훨씬 높습니다.
